LE CONTEXTE

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Le Groupe Stellantis est un groupe automobile multinational. En 2016, le Groupe (anciennement PSA) réalise un chiffre d’affaires de 54 milliards d’euros et vend plus de 3 millions de véhicules dans le monde. Il est le 2ème constructeur automobile au niveau Européen.

L’accroissement des services connectés et les évolutions technologiques à venir dans les prochaines années vont donner des capacités de mise à jour Over The Air (OTA) sur les prochaines générations de véhicules. Tout cela nécessite une évolution importante du processus d’éligibilité (savoir quels services et quelles mises à jour sont compatibles) pour être capable de faire face à l’accroissement de ces services connectés.

C’est sur ce sujet que sont intervenues les équipes CESAMES à travers un cadrage de 2 mois et demi sur le dispositif MUSE (Management of Updates and Services Eligibility).

LA PROBLÉMATIQUE

CESAMES a été sollicité par Stellantis pour accompagner ses équipes travaillant sur l’évolution du processus d’éligibilité MUSE. La demande de Stellantis aux architectes de CESAMES est la suivante :

  • Donner une vision globale de ce(s) système(s) complexe(s) aux équipes et parties prenantes et leur permettre de prendre du recul sur la situation en cours
  • Faire converger autour de décisions et d’objectifs communs les parties prenantes du processus (commerce, équipe conception véhicule, marketing, informatique, après-vente)
  • Assurer un délai rapide de déploiement du processus grâce à un cadrage rapide et pertinent

NOTRE SOLUTION

La démarche méthodologique proposée par CESAMES s’est décomposée en plusieurs phases :

  • Une modélisation du système complexe avec l’ensemble de l’environnement de l’entreprise (les entrants, les sortants, les différentes parties prenantes, les ressources disponibles…)
  • Un cycle dune vingtaine d’interviews réalisées avec l’ensemble des parties prenantes internes et externes du système
  • Une analyse qui a permis d’identifier les causes racines des difficultés et les solutions à apporter 
  • Des chantiers de mise en commun qui ont été dimensionnés au juste nécessaire pour converger. Pour cela, le groupe a notamment mis à disposition de CESAMES une équipe d’experts à disposition pour donner les informations demandées, proposer/valider des solutions.

valeur créée

  • 3 chantiers de mise en commun ont été effectués pour converger : un kick-off / un partage du bilan et des solutions / un plan d’action.
  • 20 interviews ont été menées auprès de collaborateurs d’environ 15 parties prenantes du processus.
  • 15 causes racines étaient à traiter et ont donné lieu à environ 10 préconisations.
  • Le planning de cadrage a été tenu.
Thierry le Hay
« La méthodologie et la qualité des équipes CESAMES ont permis d’atteindre le résultat attendu sur le projet.
Nous avons maintenant toutes les clés en main pour mener à bien la suite du projet MUSE »
Chef de projet MUSE – Updates & Services Eligibility - Groupe Stellantis
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