LE CONTEXTE
Un leader mondial de la propulsion.
Des projets menés de manière beaucoup trop séquentielle et silotée.
Fortes contraintes de sûreté en augmentation.
Ingénierie non challengée collectivement : le nombre important de non-conformités et dérogations montre une tendance à la sur-spécification et à la reconduction sans challenge des hypothèses et de la solution.
Ingénierie « tout ou rien » :
- Difficulté à gérer des besoins évolutifs et flous à affiner
- Incapacité actuelle à ne figer que les paramètres indispensables en fonction de la progression du projet
Symptômes :
- Retards / modifications successives
- Lenteur des développements
- Non conformités / dérogations
- Solutions moins innovantes
Besoin de transformation de l’ingénierie et la fabrication « jusqu’à la pièce ».
NOTRE APPROCHE
Accompagnement du cadrage, de la définition des fonctionnements cibles et des projets pilotes de mise en oeuvre.
VALEUR CRÉÉE
- Planning : -20 à 30% mesurés dès les phases preliminary design et conceptual design
- Coût : jusqu’à -70% sur les coûts de conception !
- -52% entre lancement et PDR (Preliminary Design Review)
- -70% entre PDR et CDR (Conceptual Design Review)
- Baisse forte des réserves / recommandations impactantes aux passages de jalon
| Recommandations | PDR | CDR | |
| Critique | 1 | ↘️ | 0 |
| Majeure | 19 | ↘️ | 6 |
| Mineure | 19 | ↗️ | 23 |
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